競艇1節間の各日ごとでレース予想し舟券を的中させよう!

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各日ごとのレース傾向を見極めて予想をしていこう

競艇の1節とは

競艇は1節5日間や6日間、7日間など競う期間が様々設定されて、そのなかで優勝を目指しレースをしていきます。

初日や最終日などは荒れる傾向やイン逃げ傾向といった各日ごとでレースの流れをある程度予測することができるため、ここでは1節6日間を想定した各日のレース傾向を紹介したいと思います。

初日のレース予想パターン

穴党にとっては初日レースは荒れやすい傾向にあり狙い目の日です。

その要因としては選手は手にしたモーターを実戦で初めて試して戦うため、パワーや出足系または伸び系なのかモーターの素性が掴めていない状況です。

そのためモーターを探りながらの戦いになるためレース経験豊富なA1級選手といえど初日から安易に1着は堅くなく、荒れる可能性が高い確率にあります。

初日の前日にモーターの足を確認する前検が行われて、良いモーターなのか選手は見極めますが実際レースで戦うレース足というのもあり成績を左右するため、前検でモーター評価が良くても参考程度に思っているといいでしょう。

2日目のレース予想パターン

2日目は初日と違い、初日で成績が悪かった選手がプロペラ調整やモーター整備など本格的にモレースできる足に仕上げていく調整を行うため、初日成績が悪かった場合でも同日で着を取り返す傾向があるため、どちらかというと本命サイドの結果寄りです。

例えばA1級選手はレース経験や勝率、モーター整備に長けているため勝率の高い良いモーターを手にした場合に初日は勝率通りそのまま乗っていけそうな雰囲気を感じてレースに出たが結果がつかなくても、2日目の調整で立て直すことは全然あります。

本命予想が好きな人にとっては2日目が合うかもしれません。

3日目のレース予想パターン

3日目辺りからモーターが出足系または伸び系なのかわかってきたり、そしてプロペラ調整がまずまず施されてきて、1日目と2日目の成績を含めてどの選手がリズムが良さそうか見極めできてくる日です。

なので2日目まで全て舟券に絡んでいる選手が同日に5号艇や6号艇の外枠で出走表に組まれていれば、モーター調子や成績のリズムが良さそうに考えることができ、外枠からの1着は難しいためオッズが高めにつきやすいです。

しかし、十分狙えるチャンスで高配当を獲ることができる可能性が大きくあります。

3日目は予選のなかでも選手のリズムとモーターの調子が分かれてくる日と捉えることができます。

4日目のレース予想パターン

1節間が6日で設定されている場合に、4日目は準優勝戦に進出するための予選最終日で勝負がけになる日です。

勝負がけとは

勝負がけとは、準優勝戦に進むために当該選手が何着までに入れば準優に滑り込むことができるかということで勝負がけの選手にとっては重要なレースです。

そのためいつも以上に気合が入ったレースになるため、普段スタートを行ききらない選手でも思い切ったスタートを見せたり道中の粘りで強い選手に競り勝つなど波乱が起きやすい傾向にあります。

たとえA1選手が1号艇でも勝負がけの選手が他コースにいれば、負けることも全然考えられます。

なので4日目は勝負がけの選手が出走するレースに注目して、高配当の予想を狙ってみるのも楽しいですし的中できる可能性がありえます。

5日目のレース予想パターン

5日目は予選が終わり10〜12レースに準優勝戦が行われ、それ以外は一般戦になります。

準優勝戦は予想するのに面白いですが、一般戦よりハイレベルになるため予想が特に難しく的中を確実にしたいのであればオススメはしません。

同日で予想するなら1〜9レースの一般戦でA級選手とB級選手が混在した番組表を見極めて予想するほうが的中率を高めることができます

最終日のレース予想パターン

最終日は12レースに優勝戦が行われます。

その他レースは一般戦や優出選手以外で節間良い成績のメンバーで構成される特別選抜戦があります。

一般戦、特別選抜戦は予選ではないことや最終日で事故や怪我をしないなど、最終日ならではの選手心理が少し垣間見えないこともないです。

最終日の心理状況とは

フライングを切らないよう攻めたスタートは少し控える、予選ではないため無茶なレースをするなど戦っている選手自身はこのような気持ちはないと思いますが、予選の時よりモチベーションの維持は難しいこともあり、その心理的な要因がレースを荒らすこともあります。

例えば、節間通して1着取れていない選手が最後の出走で外枠から1着を取って万舟になるなど。選手心理を読むことも予想では重要です。

最終日もまずまず荒れやすさは高めだと思われます。ただ一方で結果には流れが続くこともあり、1レースから1号艇のイン逃げでの本命結果が続く場合もあることは知っておいてください。

その場合は2レース以降もイン逃げ決着の流れの日になることも全然あります。

まとめ

以上から1節間の各日ごとにレース傾向をある程度紐解くことはできます。

特に初日はA1級選手が入着を落としたりして高めのオッズがきやすいことが多いので、中穴以上を狙って予想するにはオススメです。

思わぬ高配当を手にできるかと思います。各日のレース傾向を見極めるのと同時にレース結果の流れも読むと的中率を上げていくことができますよ。

(番外編)競艇マニアの中の人が、競艇予想サイトを実践!

大穴狙いがセオリー

競艇は、6隻の順番を当てるわけですから、競馬や競輪に比べると当たる確率は高くなります。さらに、1コースの勝率の高さ、インが強い競艇場などを考慮に入れると、さらに勝率は上がります。

しかし、当たりやすいインコース中心では、大きくは稼げません

選手の調子や競艇場への慣れ、モーターやボートの調子、天候や水面の状況など、様々な要素が重なり荒れるレースが出てきます。

そこを突いて、荒れやすいレースで大穴を狙っていくのが、競艇の醍醐味と言っても過言ではないでしょう。

競艇予想サイトで予想を仕入れる

ただ、むやみに大穴狙いをしても上手くいかないのは、何度か舟券を買ってみると分かります。そこで利用したいのが、一般に「競艇予想サイト」と呼ばれる予想サービスです。

競艇予想サイトでは、その日のレースの勝敗が決定する要因を解析して、大穴が出るレースを洗い出してくれます。

自分で知識を仕入れ、場数を踏み、自分なりの勝ちパターンを確立することも大切ですが、競艇予想サイトを活用してみるのも、効率的に稼ぐ一つの方法です。

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2月13日イーグル・昼50,00030,000不的中
2月14日スナイパー・夜60,00015,000441,470
2月15日ショットガン・夜75,00015,000498,300
2月16日イーグル・昼50,00015,000311,190

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3月10日利益重ね50,00010,000502,040
3月11日コロガシ舟券25,00020,000不的中
3月12日利益重ね50,00010,000366,000
3月13日コロガシ舟券NIGHT30,00020,000不的中
3月14日コロガシ舟券NIGHT30,00020,000不的中

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2月9日夜叉鬼70,00012,000446,620
2月10日銀鬼40,00012,000249,600
2月11日金姫80,00024,000不的中

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